Essai Porsche Taycan propulsion de 476 ch
La Porsche Taycan se décline désormais en propulsion. Sur le papier, elle se montre plus endurante et moins chère. Quid des sensations ? Nous l’avons essayée sur les routes de Champagne. Une Taycan esthétiquement comme les autres Comment distinguer une Porsche Taycan, d’une 4S, d’une Turbo ou d’une Turbo S ? À quelques détails près, on ne […]
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