Lufthansa : faire voler sa flotte au carburant vert absorberait la moitié de l’électricité allemande
Les carburants de synthèse ou e-fuels, qui combinent de l’hydrogène -produit à partir de sources décarbonées comme les énergies renouvelables- et du CO2 capté dans l’air ou dans les fumées industrielles, constitue l’une des pistes pour décarboner le secteur aérien. Le processus nécessite toutefois une grande quantité d’électricité verte à produire dont l’Allemagne ne dispose […]