biocarburant - C'est les news

Un Beluga plus durable (vidéo)

Un Beluga plus durable (vidéo)

Un des Airbus Beluga ST a réalisé entre Broughton et Hambourg un vol en partie alimenté par du carburant d’aviation durable (SAF), une première pour le super-transporteur. L’Airbus A300-600ST Beluga … suite de l’article à lire en cliquant sur le titre

air-journal.fr

Biocarburants : Total démarre la production en France

Biocarburants : Total démarre la production en France

Total a démarré la production de biocarburants aériens durables (SAF) en France grâce à sa bioraffinerie de La Mède (Bouches-du-Rhône) et à son site d’Oudalle (Seine-Maritime), une première en France. … suite de l’article à lire en cliquant sur le titre

air-journal.fr

«1000 boîtiers de conversion E85 à un euro» : profitez des aides pour rouler au superéthanol

«1000 boîtiers de conversion E85 à un euro» : profitez des aides pour rouler au superéthanol

En France, ce biocarburant reste méconnu. Mais depuis quatre ans, ses chiffres de consommation explosent.

leparisien.fr

Biocarburant : 9 voitures essence sur 10 éligibles

Biocarburant : 9 voitures essence sur 10 éligibles

L’homologation des boîtiers de conversion au superéthanol E85 vient d’être étendue aux véhicules de 15CV et plus.

leparisien.fr

Total : l’administration valide le plan de sauvegarde de l’emploi de la raffinerie de Grandpuits

Total : l’administration valide le plan de sauvegarde de l’emploi de la raffinerie de Grandpuits

Le géant pétrolier français a annoncé en septembre que le raffinage à Grandpuits cesserait «fin 2023» pour laisser place à un projet de reconversion centré sur la production de biocarburants et de bioplastiques.

leparisien.fr

Airbus : reprise, moyen-courrier, A380 et durabilité

Airbus : reprise, moyen-courrier, A380 et durabilité

Le président exécutif d’Airbus Guillaume Faury estime qu’après une reprise « très décevante » en Europe pour cause de pandémie de Covid-19, le moyen- courrier pourrait retrouver un niveau de trafic normal en … suite de l’article à lire en cliquant sur le titre

air-journal.fr

Emissions : les low cost veulent que le long-courrier soit également contraint

Emissions : les low cost veulent que le long-courrier soit également contraint

Une coalition de compagnie aériennes low cost et d’ONG demandent à l’Union européenne d’étendre aux vols long-courriers ses quotas d’utilisation de carburant d’aviation durable (SAF), ce secteur étant le principal … suite de l’article à lire en cliquant sur le titre

air-journal.fr

Xavier Barthélémy, Eiffage : « Réduire l’empreinte et gérer le TCO de la flotte »

Xavier Barthélémy, Eiffage : « Réduire l’empreinte et gérer le TCO de la flotte »

Détentrice de 2 000 camions, la branche infrastructures d’Eiffage gère sa flotte sur la base du TCO. Sa transition énergétique pourrait passer par le B100 au colza si celui-ci devient Crit’Air1. Cet article Xavier Barthélémy, Eiffage : « Réduire l’empreinte et gérer le TCO de la flotte » est appa…

flotauto.com

Ebene Magazine – La compagnie aérienne Rayanair ouvre deux nouvelles lignes au départ de Figari

Ebene Magazine – La compagnie aérienne Rayanair ouvre deux nouvelles lignes au départ de Figari

Ref: https://www.corsenetinfos.corsica

ebene-magazine.com

Ryanair : Bordeaux et Toulouse reliées à la Corse, carburant durable promu

Ryanair : Bordeaux et Toulouse reliées à la Corse, carburant durable promu

La compagnie aérienne low cost Ryanair lancera en juillet deux nouvelles liaisons vers la Corse, reliant Bordeaux et Toulouse à Figari. Elle rejoint d’autre part l’initiative européenne « Fueling Flight » visant … suite de l’article à lire en cliquant sur le titre

air-journal.fr

Porsche garde un œil sur la F1 pour un retour en 2025

Porsche garde un œil sur la F1 pour un retour en 2025

Est-ce que Porsche serait intéressé pour faire son arrivée en F1 en 2025 avec les biocarburants ?

franceracing.fr

Suède : les objectifs climatiques gênent l’armée

Suède : les objectifs climatiques gênent l’armée

Les plans ambitieux de la Suède pour arrêter d’utiliser des combustibles fossiles pourraient mettre en danger et limiter la capacité de l’armée à remplir ses missions. Les biocarburants ne parviendront pas à alimenter la plupart des véhicules mais pourraient également être inadaptés aux environnemen…

euractiv.fr